据外媒报道,特斯拉已完成在澳大利亚的全球最大锂电池储能系统的建设,兑现了该公司CEO埃隆·马斯克在100天内建成的承诺。
特斯拉在7月份赢得南澳大利亚政府的竞标,为最依赖风力发电的澳大利亚建设电池厂。马斯克承诺要在签署电网连接协议后的100天内竣工,否则将该锂电池储能系统无偿赠予澳大利亚。当电网连接协议于9月29日签署时,特斯拉已完成组装电池组一半的工程。而电池厂于24日的竣工意味着特斯拉只用55天就完成电池系统的工程。该电厂已在法国可再生能源Neoen集团的一个风力发电场安装完毕,开始测试后将为南澳大利亚提供电网安全服务。
据南澳大利亚政府称,该电厂的提前竣工使其有望在100天的期限内交付使用。特斯拉CEO埃隆·马斯克认为,该锂电池厂可提供100兆瓦(129MWh)的储能,将在12月1日投入使用,这将是澳大利亚拥有可再生能源发电站的第一步。
马斯克发推特祝贺特斯拉团队和澳大利亚南部的政府齐心协力提前完成锂电池储能厂的建设与安装。南澳大利亚州长Jay Weatherill表示,其他国家还只是在谈谈,南澳大利亚已经在实施能源计划,让自己更加自给自足,并在今年夏天为居民提供电力储能和更实惠的能源。
南澳大利亚政府并未公布建设该锂电池厂的费用,这笔费用与在停电事故后使用柴油发电机供电18个月的费用是政府2.93亿英镑(3.9亿美元)计划的一部分。但分析师估计该锂电池厂每千瓦将花费约750美元到950美元。马斯克于7月称,如果特斯拉未能按时交付项目,那成本将高达5000万美元或更多。
澳大利亚能源市场运营商曾警示,今年夏天电力供应将吃紧,尤其是南澳大利亚和邻近的维多利亚州。今年3月,维多利亚州其中一家最大的燃煤电厂已关闭停用。
尽管南澳大利亚寄希望于特斯拉锂电池储能厂能预防停电事故的再次发生,但也有人不支持这个项目。财政部部长斯科特·莫里森表示,拥有世界上最大的电池就像澳大利亚到处都有世界上最大的香蕉和世界上最大的虾一样,并没有解决任何问题。就算有这个大电厂,三万南澳大利亚家庭也无法观看一集澳大利亚忍者战士,所以不要自欺欺人地认为这能解决问题。
今日特斯拉举办发布会,推出电动卡车。在发布会结尾,敞篷跑车Roadster返场。如果你觉得不过瘾,下面一起看看更多Roadster跑车的图吧。
设计灵感来源于特斯拉的‘超级充电桩’设计灵感来源于特斯拉的‘超级充电桩’ 上周五,特斯拉发布了全新的电动卡车和电动跑车。除此之外,特斯拉还推出了一款比较有意思的产品:特斯拉充电桩主题的移动电源。
特斯拉汽车公司CEO马斯克发布了外界期待已久的特斯拉半挂卡车,在观众的欢呼声中,他亲自驾驶这辆卡车驶入洛杉矶附近的一个机场机库,这里聚集的都是特斯拉的车主和潜在的电动卡车客户。
北京时间11月10日早间消息,相对于零排放和拯救地球之类的好处,电动汽车的更重要意义在于扭矩强大,这意味着它们可以像小火箭一样加速,让你忍不住想吐。但显然不是每个人都想坐在如此疯狂的汽车里。
据英国媒体11月2日消息,特斯拉第三季度亏损达6.19亿美元(约人民币40.86亿元),破季度亏损最高纪录,导致其股价下跌5%。
报告显示,特斯拉第三季度营收为29.85亿美元,比上年同期的22.98亿美元增长30%;公司净亏损为6.71亿美元,归属于普通股股东的净亏损为6.19亿美元
经过重重突破,近日有消息称,特斯拉将在上海建立独资工厂。商务部新闻发言人高峰对外公开表示,目前特斯拉正在与上海市政府有关部门进行沟通。
10月23日,有消息称,特斯拉已与上海市政府完成签约,双方正在就细节进行磋商,不日将发布正式公告。对此,特斯拉官方回应称:正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。
曾经承诺产能将得到大幅提升并且在9月份交付1500台Model3的特斯拉,又食言了。特斯拉第三季度的最新运营数据显示,特斯拉今年7到9月份总共交付了2.6万辆汽车
近日,特斯拉公布了2017财年第二季度财报,亏损持续扩大引发关注。与此同时,其销量表现、尤其是在华销量越来频繁得被人提及。实际上,特斯拉第二季度产量25708辆
对于董明珠的“造车计划”,一直以来都饱受质疑。9月3日,董明珠在厦门接受记者采访时表示,收购银隆,是因为其与格力是完美结合。甚至某些方面与特斯拉相比,银隆都更有优势。
售价3.5万美元的特斯拉Model 3抢走了德国标志性行业的光环。美国汽车业在豪车领域从未构成真正的竞争:凯迪拉克(Cadillac)不是梅赛德斯(Mercedes)。
面对庞大的订单数量,特斯拉的产能迟迟未能跟进,亏损持续加大,中国首批车辆更是要等到2018年才能交付。业内普遍认为,Model 3高企的市场需求将对特斯拉的利润产生贡献,但产能的瓶颈已制约其快速发展
据悉,分手是马斯克的决定,马斯克在一周前提出了分手,随后马斯克就飞回了洛杉矶,心灵受到创伤的希尔德则留在了澳大利亚。
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